2009/07/29 今天特地在大陸客戶離台前一天，利用下午空檔時間，帶他們一行三人到淡水閒晃
首先第一站來到淡水有名的景點 "紅毛城", 時間已經下午 15:30, 今天適逢非假日, 遊客就顯得少了許多, 現在還有舉辨捐發票, 免費入場的方案, 實施到年底, 有空的民眾可以趁這次好好去參觀, 北縣博物館
紅毛城主樓是一座方形城堡, 外觀以紅磚砌成, 高聳直立, 荷蘭人在建造時以軍事目的為主, 紅毛城位於山丘上, 本身有很好的視野及防衛條件, 主樓內部還有當年的保險箱和文件焚化爐. 壁爐等設備
這邊有許多角度都非常適合取景照相, 拍起來非常古色古香
裏面有介紹許多關於, 淡水紅毛城的歷史文化發展史, 可以更加了解紅毛文化史蹟
這座造型優美的建築是由英國人設計, 中國工匠施工建造, 牆壁用的是中國的紅磚, 屋頂是閩南式紅瓦, 整體建築呈現多樣化的異國風情
紅毛城位於山丘上, 有許多非常的的觀景視野, 前方那座山名叫 "觀音山"
紅毛城旁邊有英國人改建做為領事官邸, 是一棟紅磚二層洋樓, 內部有客廳. 書房. 餐廳. 旋轉式樓梯. 壁爐等空間與設施
周邊還有許多年代已久的大樹, 時間緊迫就快速流覽介紹, 要往下一站出發了
第二站來到也是淡水有名的景點 "淡水漁人碼頭", 一進去就會看到白色的的 "情人橋", 情人橋為單塔斜張橋設計, 是以流線之彎曲造型與帆船之風帆意象相呼應, 最初是為串聯港區兩岸交通動線而規劃設計, 在2003年02月14日當天由陳水扁總統命名為 "情人橋"
漁人碼頭設置許多太陽能板, 結合建築設計造型, 美觀兼環保的設計
旁邊有許多非常高的鐵柱, 整群排列真是壯觀有趣, 這應該是用來發射或收訊無線波用的吧
左起雷處長. 王工程師. 涂工程師, 一同和漁人碼頭留影紀念
"漁人碼頭" 內, 也有設置北縣漁市, 因行程緊迫就沒安排前往參觀
"情人橋" 橋跨距約 164公尺, 橋面平均寛 5公尺, 橋塔高 49公尺, 港內常時水位水面距橋底高約 12公尺, 夜間有白色. 藍色. 粉紅色. 綠色等四種燈光色彩變換, 曾獲學術單位台灣照明學會 2003年屋外照明比賽, 經評定為第一名優等獎
情人橋上可以看到淡水漁人碼頭的全貌, 每當夕陽時分, 站在漁人碼頭的最高點, 可以欣賞台灣八景其中之 "淡水暮色" 及 "觀音吐霧", 也可以眺望 "大屯山", 並欣賞漁人風情
面對在淡水河面, 一行三人非常專注欣賞各地美景
"木棧道" 全長 510公尺, 以南方松原木構造配合四方涼亭及景觀玻璃燈, 營造出浪漫迷人的氣氛, "木棧道" 更是欣賞淡水夕照的絕佳地點
於 "木棧道" 下設有商店街, 提供咖啡. 美食. 風味小吃, 還有自行車出租, 廣場也設置有露天咖啡館, 真是不錯的好景點
"淡水夕照" 為台灣八景之一, 夕陽西下時分, 彩霞雛天映照淡水河面炫眼的金光, 再搭配兩座燈塔, 左邊紅色燈塔, 右邊綠色燈塔, 構成一幅刹那即成永恆的唯美畫面, 總令人難以忘懷
因時間緊迫不能久待, 離開前再向後望最後一眼, 準備前往下一站
第三站來到淡水老街, 停好車住淡水河岸逛過去, 欣賞淡水河美景
王工程師及涂工程師, 喝著思樂冰, 順便欣賞淡水河景, 準備渡輪往八里
接我們的渡輪, 已經緩緩的駛來, 準備載我們到下一站八里之行
非假日期間, 渡船上座位空空如也, 可以好好欣賞不同角度的淡水河景
搭船來到八里, 這邊景色和淡水別有一番不同味道
夕陽好不容露了出來, 今天雲層太低了, 所以只見紅光不見夕陽, 感覺有如在國外度假的景色, 原來美的事物就在隨處可得
看完 "八里左岸及十三行博物館周邊導覽圖" 後, 決定租卡打車來個河岸之旅
還真湊巧瞧見租單車的店, 店內擺著各式各型的單車
一行 4人共租 3台卡打車, 另 2位年輕小伙子也真懶, 居然要合騎一台協力車, 還真搞笑的畫面
騎約 30分鐘, 天色也漸漸暗了, 來到十三行博物館, 拍個照紀念, 準備往回程路上
騎來時天色還亮著, 回程天色暗了下來, 可以一次欣賞日景及夜景的景觀, 真的非常值得
歸完卡打車後, 再散步欣賞淡水河岸美景, 雷處長說 : 這邊夜景和中國重慶非常相似
來到八里一定要嚐嚐八里有名的美食, 佘家賣的孔雀蛤
大陸人第一次瞧見長的那麼美麗的孔雀蛤, 一度還懷疑這是人工加工而成的產品, 經和他介紹後, 決定帶幾顆孔雀蛤的殼, 回大陸留作紀念
時間不早了, 已經是晚上 20:30, 準備搭渡輪回淡水老街, 順便可以欣賞白天及夜晚的淡水美景
回到淡水老街, 當然要帶他們逛一下淡水老街的商店街道, 街上人群剩下稀疏幾個遊客, 逛起街來也顯得舒服許多, 大陸對台灣一些商品也感到非常有興趣, 每人手上都帶著滿滿的東西, 回大陸一同分享給親朋好友, 也為淡水帶來一點點的促進經濟的貢獻
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